No compre Teslas durante una rampa de producción, dice Elon Musk

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La calidad de los autos de Tesla se ve afectada cada vez que la compañía aumenta drásticamente la producción, admitió el CEO Elon Musk en una entrevista el 2 de febrero. Musk también dijo que Tesla estaba fabricando autos tan rápido a fines de 2020 que estaba arruinando los trabajos de pintura.

Tesla ha recibido muchas críticas por la calidad de sus autos, especialmente después de que comenzó a fabricarlos en volúmenes relativamente altos con el Modelo 3 y el Modelo Y. Pero en la entrevista con el analista de la industria Sandy Munro, Musk fue inusualmente sincero sobre los problemas de control de calidad.

“Nos tomó un tiempo arreglar el proceso de producción. Los amigos me preguntan: “¿Cuándo debería comprar un Tesla?”, Y yo digo: “Bueno, o cómpralo al principio o cuando la producción alcance un estado estable”, dijo Musk en la entrevista. “Pero durante esa rampa de producción, es muy difícil estar en modo de ascenso vertical y tener todo bien en los pequeños detalles”.

Munro luego preguntó por qué su nuevo sedán Model 3 tenía problemas de pintura, cuando otro, construido un mes después, vio que era “espectacular”. Musk respondió que Tesla había mejorado la calidad de su pintura “hacia fines del año pasado, incluso en el transcurso de diciembre”.

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Si bien el Model 3 tiene ahora más de tres años, Tesla pasó gran parte de 2020 tratando de alcanzar un objetivo ambicioso establecido por Musk de vender 500,000 vehículos. Ese impulso aparentemente provocó más problemas de calidad con la pintura.

“Una de las cosas que estaba sucediendo cuando estábamos aumentando la producción era que la pintura no necesariamente se secaba lo suficiente”, dijo Musk. “Entonces, es como, si vas más rápido … es como, simplemente descubres estas cosas. Por ejemplo, si los conociéramos de antemano, los arreglaríamos por adelantado “.

Munro es bien conocido por derribar coches de todo tipo, pero sus críticas a los vehículos de Tesla son especialmente populares. Su examen de un Model 3 en 2018 fue particularmente difícil, comparando la calidad con un Kia de la década de 1990. “No puedo imaginar cómo sacaron esto”, dijo Munro en ese momento.

“Pensé que sus críticas eran acertadas”, dijo Musk el martes.

Es una de las entrevistas más esclarecedoras que Musk ha concedido en mucho tiempo. Él y Munro también profundizaron en una serie de otros temas de Tesla, como los asientos personalizados de la compañía, cómo está tratando de evitar problemas de calidad similares con el modelo Y SUV, el piloto automático y más.

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